Press Brejkijiet u Prevenzjoni ta 'żbalji komuni fuq brejkijiet tal-istampa
Brejkijiet tal-istampa - huma magni mill-isbaħ li, sfortunatament, jippreżentaw ħafna opportunitajiet biex jagħmlu żbalji. L-aħbar it-tajba hija li ħafna żbalji huma tant komuni li fajl sabiħ ta ’tattiċi ta’ prevenzjoni f’posthom kontrihom.
L-iżbalji u l-inċidenti li ġejjin huma komuni - u jistgħu jiġu evitati.
Il-brejkijiet kollha tal-istampa
Jista 'jkun hemm ftit żbalji fuq it-tipi kollha ta' brejkijiet tal-istampa.
Magni maħmuġin. Forsi l-iżball l-aktar komuni li nagħmlu fil-ħanut medju mhux li nżommu l-magni tagħna nodfa. Jekk il-ħmieġ u l-griż jitħallew jakkumulaw jikkawżaw ilbies eċċessiv għall-gibs u l-għodda. Il-ħmieġ jista 'jaħrab partijiet hekk kif ikunu ffurmati, u trab tal-metall li jitħalla jidħol fil-pannell tal-kontroll jista' jikkawża problemi elettriċi u ħsara fil-magna.
Għandha tkun politika soda tal-kumpanija li l-magni u l-għodda jiġu mnaddfa kuljum qabel ma ssir l-ewwel setup. Kull fdal taż-żejt għandu jitneħħa biex jipprevjeni t-trab tal-ħanut milli jiġbed il-magna. Il-prattika li l-magna tinżamm nadifa ttawwal il-ħajja tal-magna u tagħmel ukoll l-issettjar aktar mgħaġġel u eħfef.
Ram mqalleb. It-taqlib tar-ram huwa forsi l-iktar terminu ħażin fit-teknoloġija tal-brejkijiet tal-istampa. Il-brejkijiet tal-istampa kollha huma ddisinjati b'limitu ta 'liwja taħt tagħbija sħiħa ta' tunnellaġġ. F'dan il-każ, liwja tirreferi għat-tendenza li l-muntun jitgħawweġ 'il fuq fiċ-ċentru u l-qiegħ li jitgħawweġ l isfel taħt tagħbija sħiħa ta' tunnellaġġ. Meta t-tagħbija titneħħa, is-sodda u l-muntun jerġgħu lura għall-istabbiltà normali.
Madankollu, jekk it-tagħbija tat-tgħawwiġ hija kkonċentrata wisq u s-sodda u / jew il-muntun jiddeflettu żżejjed, huma jieħdu taqlib permanenti fiċ-ċentru tal-magna. Meta jiġri dan, tara angolu akbar fiċ-ċentru ta 'partijiet twal milli fit-truf. Dan jista 'jiġi kkoreġut biss billi titneħħa mill-ġdid is-sodda u / jew il-muntun.
Din il-kondizzjoni tista 'tiġi evitata billi tpoġġi tagħbijiet ta' liwi b'attenzjoni u tuża biss ammont suffiċjenti ta 'tunnellaġġ biex tagħmel il-parti sakemm ikollok kapaċità ta' tunnellaġġ aġġustabbli fuq il-magna tiegħek.
Lubrikazzjoni mhux xierqa. Lubrikazzjoni xierqa hija sorveljanza oħra serja u frekwenti. Il-partijiet li jiċċaqilqu kollha għandhom ikunu lubrikati skond ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.
Ram gibs huma żona kritika u għandhom jinżammu lubrikati, jekk meħtieġ. Uħud mill-magni għandhom gibways mhux imlaqqma, xi wħud għandhom fittings tal-griż, u xi wħud għandhom sistemi taż-żejt manwali jew awtomatiċi. Jekk il-gibs jirrikjedu lubrikazzjoni, in-nuqqas ta 'dan jista' jwassal biex ikunu ffriżati u / jew jintlibsu tant ħażin li tinħtieġ sostituzzjoni għalja.
Magni mhux żvelati. Il-gibs muntun għandhom ikunu paralleli sabiex il-muntun ma jaħdimx b'moviment mgħawweġ. Muntun barra mill-livell jifforma partijiet imperfetti, u jekk l-angolu huwa ħażin biżżejjed, il-gibs jaġixxu bħala brejk, u jżommu l-muntun milli jirritorna lejn il-quċċata tal-puplesija mingħajr ma jżidu l-pressjoni ta 'ritorn.
Approvazzjoni eċċessiva tal-Gib. Il-gibs għandu jkollhom it-tneħħija rakkomandata mill-manifattur. Għal xi wħud, dan jista 'jkun ta' 0.001 sa 0.002 pulzier imma rari huwa iktar minn 0.006 sa 0.008 pulzier. Jekk ikollhom ftit wisq spazju vojt, il-gibs iżommu l-muntun bħala brejk, u jekk ikun hemm wisq spazju permess, il-muntun jibqa 'għaddej matul il-proċess tal-liwi. Dan li jżomm f'wiċċ l-ilma għandu effett negattiv fuq il-wisa 'tal-flanġ u l-konsistenza tal-liwja.
Għodda milbusa. Waħda mill-kawżi ewlenin ta ’partijiet imperfetti hija għodda ħażina.
L-imnieħer tal-punch u l-ispallejn tal-pinna huma suġġetti għal ilbies; jekk isir ħafna xogħol fl-istess post fuq is-sodda, ix-xedd li jirriżulta jikkawża liwjiet erratiċi. Liwjiet inkonsistenti u flanġijiet mgħawweġ ġeneralment huma kkawżati minn għodda li tintlibes. Staqsi lill-fornitur ta 'l-għodda tiegħek għal tolleranzi xierqa u iċċekkja l-għodda tiegħek għal dawk it-tolleranzi mill-inqas darba kull ġimgħa. L-għodda tista 'titneħħa mill-ġdid għal standards ġodda għal inqas mill-ispiża ta' għodda ġdida. Barra minn hekk, l-għodda (ġdida jew imqabbda mill-ġdid) għandha tkun iebsa kemm jista 'jipprovdi l-manifattur u, jekk possibli, fil-medda ta' 40 sa 42 fuq l-iskala Rockwell C.
Għodda żbaljata. L-ispeċifikazzjonijiet tal-parti jiddeterminaw l-għodda li għandha tintuża, sakemm il-brejk tal-istampa jkun kompatibbli mal-għodda.
Pereżempju, għal raġġ tal-liwja ikbar mill-ħxuna tal-metall u tolleranza tal-angolu bejn 1 u 2 gradi, tista 'tgħawweġ l-arja bi kważi kull brejk li jkun f'kondizzjoni tajba. Dan it-tip ta 'liwja jeħtieġ l-inqas tagħbija liwi u jgħin biex jipproteġi l-brejk minn tagħbija żejda. Madankollu, jekk ir-raġġ huwa madwar ugwali għall-ħxuna tal-metall, jew l-angolu huwa viċin ta '1/2 grad, trid tisfel il-parti b'erba' darbiet it-tunnellaġġ ta 'liwi ta' arja.
Anki brejk CNC b'repetizzjoni preċiża tal-muntun għandu jitgħawweġ il-qiegħ għal raġġi żgħar ġewwa. Is-sigriet hu li tifhem bis-sħiħ it-tip ta 'brejk li għandek u tuża għodda li hija kompatibbli ma' dak l-istil tal-brejk. L-użu ta 'stil ħażin ta' għodod jirriżulta f'partijiet ħżiena u possibilment ħsara lill-brejk.
Għodda mhux allinjati. Huwa kritiku li l-punch and die huma allinjati sewwa biex jipproduċu partijiet preċiżi. Iċ-ċentru tal-punch u ċ-ċentru tad-die għandhom ikunu fl-istess pjan għat-tul kollu tal-magna.
Il-wisa 'tal-flanġ tal-parti wkoll hija affettwata minn allinjament ħażin. Il-backgauge huwa ppożizzjonat miċ-ċentru tal-forma ta 'die, filwaqt li l-wisa' finali tal-flanġ hija determinata miċ-ċentru tal-punch. Il-pożizzjoni tal-punch hija fissa (sakemm il-gibs huma ssikkati), filwaqt li l-pożizzjoni tad-die hija aġġustabbli għall-linja ċentrali tal-punch. Allinjament ħażin jista 'jseħħ meta l-die jew il-rail rail imur fuq is-sodda.
Nuqqas ta 'Determinazzjoni tat-Tagħbija tal-Liwi Meħtieġa. Huwa importanti li tkun taf it-tagħbija meħtieġa biex tagħmel liwja. It-tagħbija hija bbażata fuq il-ħxuna u t-tip ta 'metall, it-tul tal-liwja, u l-għodda użata. Billi tkun taf it-tagħbija tal-liwi, tista 'tqassam it-tagħbija fuq is-sodda u tevita ħsara lis-sodda, il-muntun, u l-għodda. Qatt m'għandek tapplika t-tunnellaġġ sħiħ għal partijiet żgħar.
Ftakar, fil-qiegħ, tista 'taqbeż it-tunnellaġġ meħtieġ ħafna drabi. Dan ma jistax iseħħ waqt liwi tal-arja, għax it-tunnellaġġ meħtieġ biss biex titgħawweġ il-parti huwa żviluppat mill-magna. Huwa għalhekk li huwa dejjem aħjar li titgħawweġ l-arja meta tkun tista 'tipproduċi l-parti tiegħek b'dak il-mod. Ftakar ukoll li l-għodda kollha għandha limitu ta 'tagħbija u li l-ksur tal-għodda jseħħ jekk jinqabeż dak il-limitu. Għandek tikkonsulta mal-fornitur tal-għodda tiegħek biex tiddetermina l-limiti tal-għodda tiegħek.
Brejkijiet tal-Istampa idrawliċi
Ram Drifting. Xi kultant fuq brejkijiet idrawliċi b'żewġ ċilindri, il-muntun jonqos 'l isfel fuq tarf wieħed jew fuq it-tarf meta l-magna titwaqqaf bir-ramel imrobbi u jitħalla taħt pressjoni bil-power off. Din il-kondizzjoni hija kkawżata minn telf ta 'żejt intern fiċ-ċilindru. Jekk jiġi affettwat ċilindru wieħed biss, il-muntun jimxi biżżejjed fuq dik il-ġenb sabiex isir barra mill-parallel mas-sodda.
Il-ħruġ taż-żejt jista 'jiġi kkoreġut billi jiġi sostitwit is-siġill intern taż-żejt, u l-problema barra mill-livell tista' tiġi kkontrollata billi dejjem tpoġġi blokka taħt il-muntun meta l-magna tkun mitfija. Jekk in-nixxija interna taż-żejt titħalla tkompli, tmur għall-agħar u eventwalment tnaqqas il-pressjoni tal-liwi fiċ-ċilindru affettwat. Ukoll, jekk iż-żejt qed inixxi l-pistun, dan ifisser li s-siġilli esterni sejrin ħżiena u jkollhom jiġu sostitwiti dalwaqt.
Nuqqas ta 'Aġġustament tar-Ram Tunnellaġġ. Mhux il-brejkijiet tal-istampa idrawliċi kollha għandhom karatteristika ta 'tunnellaġġ aġġustabbli, imma jekk tiegħek, bil-mezzi kollha jieħdu vantaġġ minnha. L-użu tat-tunnellaġġ minimu meħtieġ biex titgħawweġ parti huwa tajjeb għall-għodda u l-magna. Tista 'tevita li tikkonċentra żżejjed it-tagħbija u tnaqqas it-tendenza li taqlib il-muntun jew tikser l-għodda. Jekk il-magna tiegħek m'għandhiex kontroll ta 'tunnellaġġ aġġustabbli, tista' tiċċekkja mal-manifattur biex issir taf jekk hijiex disponibbli unità ta 'retrofit.
Nuqqas ta 'Bidla Żejt Idrawliku. Il-bdil taż-żejt idrawliku hija proċedura li spiss tiġi injorata li jista 'jkollha konsegwenzi serji jekk ma ssirx. Iż-żejt jista 'jkun ikkontaminat bi skart, ilma, jew arja. Jista 'jkisser ukoll jekk il-magna titħaddem f'temperaturi għoljin għal żmien twil wisq. Dawn il-kundizzjonijiet kollha jistgħu jagħmlu ħsara lill-valvoli, iċ-ċilindri u l-blokok tal-manifold.
Jista 'jkun li hemm bżonn li jsiru tiswijiet kbar jekk il-kundizzjonijiet ħżiena taż-żejt jitħallew ikomplu. Hija idea tajba li ż-żejt jiġi ċċekkjat minn speċjalista tal-lubrikazzjoni darba jew darbtejn fis-sena, skond kemm tintuża l-magna. Il-manifatturi jirrakkomandaw bdil ta ’żejt fuq bażi regolari, imma jekk il-magna ma tintużax ħafna, jista’ jkun OK li tpoġġi din it-tifi jekk approvata mill-ispeċjalista tal-lubrikazzjoni.
Brejkijiet għall-Istampa Mekkanika
B'differenza brejkijiet tal-istampa idrawliċi, brejkijiet mekkaniċi jistgħu jipproduċu tagħbijiet li huma konsiderevolment ogħla mill-kapaċità nominali fil-qiegħ tal-puplesija. Din it-tagħbija żejda tista 'tkun daqs żewġ jew tliet darbiet it-tunnellaġġ nominali!
It-tunnellaġġ nominali huwa ġġenerat f'punt viċin il-qiegħ, u t-tunnellaġġ żejjed jiġi mill-aħħar moviment tal-muntun għal isfel. Oqgħod attent li tpoġġi x-xogħol sabiex it-tagħbija meħtieġa għall-liwi ma taqbiżx it-tunnellaġġ nominali. Imbagħad, meta l-muntun jgħaddi minn ċiklu sħiħ, ma jkun hemm l-ebda tagħbija żejda fil-qiegħ tal-puplesija.
